Статьи

Турникеты

Калитки

Дешевые и устанавливают двух видов, - механические и электромеханические, -  и проход полностью не перекрывается .

Область применения  механических калиток – розничные торговые точки, супермаркеты или спортивные сооружения. Такие калитки не управляются извне (системой доступа или с пульта), поэтому используются как вспомогательное оборудование проходной. В механических калитках может применяться привод (доводчик) двух типов – механический или гидравлический. 

Плюсы

Привлекательный дизайн, простота установки и сборки, надежность, компактность, удобство прохода с крупногабаритными вещами, проход с тележками, возможность установки в узком проходе

Минусы

Невозможность обеспечить проход по одному – при открывании створки могут несанкционированно пройти несколько человек

Триподы

Или трехштанговые турникеты, как и калитки, обеспечивают неполное перекрытие проема. У триподов преграждающую функцию выполняют три штанги, располагающиеся на вращающемся основании под углом в 120° по отношению друг к другу.

Плюсы

Невысокая цена, надежность и простота конструкции, вандалоустойчивость, высокая наработка на отказ, большой выбор моделей на рынке

Минусы

Неудобство прохода между вращающимися штангами, неудобство проноса крупногабаритных вещей, ширина прохода ограничена длиной штанги (обычно не больше 700-750 мм)

Роторные поясные турникеты

Механические распространены чаще, еще называют "вертушки". Лопасти у этих турникетов изготовлены из металлических трубок и перекрывают часть прохода.

И электромеханические роторные турникеты, которые относятся к элитной и дорогостоящей группе турникетов.

Вращающийся ротор, представляющий вертикальную колонну с закрепленными на ней лопастями (три или четыре) и встроенным электроприводом. Лопасти изготавливают из металлических штанг, противоударного стекла, пластика и пр.

Плюсы

Ширина прохода может быть практически любой, можно использовать в помещениях с большим притоком людей, удобство прохода, плавность работы, элегантный дизайн

Минусы

Неудобство проноса крупногабаритных вещей, высокая цена, невысокая устойчивость к вандализму, невозможность организовать аварийный проход через турникет

Турникеты с выдвижными створками

Корпуса металлический или стеклопластиковый. Раздвижные створки на электроприводе изготовляются по желанию заказчика из материала (пластик, противоударное стекло и пр.) форм и размеров.

В серьезных модификациях, створки высоту 1,5м.

Эти турникеты оснащается рядом встроенных систем безопасности. Например, инфракрасных фотоэлементов для контроля доступа через проходную и определения количества одновременно проходящих пользователей.

Плюсы

Большая пропускная способность, удобство прохода и проноса вещей, возможность организовать аварийный выход

Минусы

Высокая стоимость, требуется много места для установки

Турникеты с откидными створками на электроприводе

Технически такие турникеты представляют систему из 2 или 4 моторных калиток, интегрированных в один корпус, или же  устанавливаемых отдельно. Калитки располагаются напротив друг друга и могут работать как в "нормально открытом", так и в "нормально закрытом" режимах. Иногда интегрируются в силовое ограждение (направляющие металлические штанги) и внешние стойки под считыватели СКУД. Створки изготавливают из металлических труб, противоударного стекла и стеклопластика. Как и турникеты с выдвижными створками, данный тип оптимален для интенсивного использования и обеспечивает безопасность прохода.

Плюсы

Большая пропускная способность, удобство прохода и проноса вещей, возможность организовать аварийный выход

Минусы

Высокая стоимость, требуется много места для установки

Роторные полнопрофильные или полноростовые турникеты

Эти турникеты чаще используются для организации проходных в местах с повышенными требованиями по безопасности, поскольку  обеспечивает полное перекрытие проема.

Полноростовые турникеты часто интегрируются в инженерные конструкции защиты периметра (заборы, ограды и пр.) и используются для построения удаленных  проходных на территорию предприятия.

Базовая конструкция турникета представляет собой центральную колонну (ротор), высотой не менее 1900 мм, к которой горизонтально крепятся металлические штанги. Ряды штанг образуют одну, три или четыре плоскости, ограничивающие проход. Как и поясной вариант, и обеспечивает проход людей по одному.

Плюсы

Высокая вандалостойкость, автономная работа без контроля оператора, несанкционированный проход полностью исключен

Минусы

Громоздкая конструкция, занимает много места, установка трудоемкая и дорогая, не привлекательных внешний вид вне зависимости от используемых материалов

Загляните в наш каталог https://xn--b1adyhcanr.com/products/category/3582681

Так же может проконсультироваться у специалиста, если остались вопросы.

Апартаменты для авто – это реально! Что установить в своем гараже?

В большинстве строящихся сегодня дачных домов, коттеджей и таунхаусов есть гаражи. Требования к отделке «чисто мужского» помещения до последнего времени были невысоки, и обустраивали его по остаточному принципу. В загородном доме можно попробовать реализовать мечту об идеальном гараже — светлом, просторном, отделанном современными материалами и хорошо оснащённом.

А вот мои ворота умеют?

Задуматься о выборе ворот необходимо ещё до начала строительства гаража. Именно тогда следует определиться с габаритами проёма (чтобы держаться в рамках стандартов производителей), типом открывания конструкции и способом её крепления.

Распашные ворота из металлопроката просты и надёжны. Если петли приварены на совесть и установлен хороший замок, то в этой конструкции практически нечему ломаться. Зимой перед въездом в гараж придётся чистить снег и скалывать лёд; кроме того, нужно предусмотреть возможность фиксации створок в открытом положении — иначе их будет захлопывать ветер. В любом случае имеет смысл соорудить козырёк, чтобы дождь не попадал на створки и петли (навес будет полезен вне зависимости от выбранного типа ворот). Заметим, что створки обязательно должны быть усилены рёбрами жёсткости из уголка или профильной трубы, а лучший вариант коробки — двойная из уголка. Такая коробка охватывает торцы стен (её устанавливают на место до начала строительства последних) и укрепляет проём. Этот способ монтажа считается самым надёжным.

Секционные гаражные ворота работают в любом климате исправно. Их полотна, состоящие из широких горизонтальных панелей (секций), при открывании перемещаются на роликах по направляющим под потолок. В принципе, можно сделать и так, чтобы в открытом положении полотно располагалось у одной из боковых стен; но это мешает хранить в гараже вещи, к тому, же возрастает вероятность засорения механизма. Секции представляют собой сэндвич-панели с оболочкой из стали и полиуретановым заполнением. Они скреплены друг с другом петлями и оснащены уплотнителями из модифицированного каучука, поэтому конструкция практически не продувается. Для уравновешивания массы полотна служит торсионный механизм, который располагают изнутри гаража над проёмом, а если высота притолоки недостаточна, то на потолке, позади направляющих. Главные преимущества секционных ворот — компактность и оснащения сравнительно недорогим, безопасным и долговечным электроприводом. А по выбору цветов ведущие производители предлагают стандартных вариантов отделки, в том числе и удачные имитации дерева.

Роллетные ворота — это хорошо знакомые всем рольставни, только большого размера и с упроченным полотном. Последнее состоит из алюминиевых профилей, соединённых друг с другом особым замком (сплошным по всей длине профиля), и при открывании наматывается на барабан, который расположен в стальном коробе прямоугольного или полукруглого сечения. Этот короб можно разместить как над проёмом (изнутри помещения или снаружи), так и в проёме, под притолокой. Роллетные ворота совершенно не требуют места для открывания, могут быть оборудованы электроприводом, а их полотна не боятся коррозии, а окрашивают их в самые разные цвета палитры RAL (например, группа компаний «АЛЮТЕХ» предлагает роллеты 16-ти цветов). Однако по теплоизоляции и взломостойкости они уступают секционным.

Квадратные метры

Строгих правил, касающихся определения габаритов гаража, нет. Обычно исходят из того, что ширина помещения должна составлять около 3 м, длина - около 5,5, а высота 2,2—2,4 м. Этого вполне достаточно, чтобы поместился автомобиль, можно было открыть его дверцы и осталось немного места для хранения автопринадлежностей. Но в загородном доме в гараже часто приходится держать велосипеды, садовый инвентарь и мототехнику; не помешает и небольшая мастерская. Поэтому минимальными размерами этого помещения следует считать 4,5х6 м; если вы планируете установить секционные ворота, то высоту потолка лучше увеличить до 2,5 м, чтобы не задевать головой за направляющие и мотор привода. Чтобы ставить вторую машину, ширину гаража нужно увеличить как минимум до 5,8 м.

Консультация со специалистом перед началом строительства, а лучше проекта гаража, в большинстве случаев бесплатна, но зато экономит нервы, деньги и дает спокойствие на годы эксплуатации и проживания в вашем теплом уютном доме.

Закажите звонок нашего консультанта и решите свои проблемы с гаражом до их появления.

Основные неисправности секционных ворот и их ремонт

Установка секционных ворот отличный вариант для обустройства гаражного проема, а также въезда на склад, в ангар, в производственный цех и т.п. Даже при правильном проведении всех работ наступит тот момент, когда возникнет какая-то неисправность. Это связано со сбоями в электросети, коррозией металла, проседанием грунта или же другими обстоятельствами. Есть несколько вариантов основных поломок, некоторые из которых можно исправить самостоятельно. Для других же придется вызвать мастера, способного сделать все необходимые корректировки и восстановить работоспособность установки.

Открытие или закрытие ворот происходит не полностью
Неисправность секционных ворот, которая встречается часто – неполное открытие или закрытие. Причин для возникновения подобной неисправности может быть несколько:
• неполадки в работоспособности электросети;
• сбой в работе двигателей и усилителей;
• перегруз системы из-за проседания земли или другой причины.
Определить причину возникновения проблемы можно простым способом. Необходимо плотно закрыть ворота, отключить автоматику, перейдя на ручное управление. После этого следует предпринять попытку открыть устройство самостоятельно. Оно должно фиксироваться в любом положении, в котором вы его остановите. Если же конструкция этого не делает, является чрезмерно тяжелой или неподъемной – вероятной причиной поломки выступает вышедшая из строя пружина. Замена ее, после чего работоспособность будет восстановлена.

Привод работает, но не поднимает ворота
Используя секционные подъемные ворота, можно столкнуться с проблемой, когда силовая установка работает, однако открытие всей конструкции не происходит. При наличии шума, исходящего от силовой установки, вы получаете уверенность в том, что электричество подключено, то проблема заключается в чем-то другом.
Часто причиной возникновения подобной поломки является блокировка механизма. Первым делом необходимо проверить отсутствие во всех движущихся деталях посторонних предметов, мешающих нормальной работе всего агрегата. Необходимо проверить и наличие соединение металлических передающих.
Так же причиной сбоя в работе в такой ситуации может быть выход строя пружины. В этом случае основная нагрузка приходится на двигатель. Несколько раз он может выполнить функцию, после чего его работоспособность будет снижена, и ворота перестанут открываться.

Привод и ворота не функционируют
Иногда возникает ситуация, когда все механизмы вовсе не работают. В таком случае стоит узнать в какой из частей всей конструкции возникли неисправности. Для этого следует произвести открытие вручную, что позволит выяснить какая часть не работает – автоматика или сами ворота. Выяснить это можно и осмотрев пружину – если ее расхождение большое (5-7 см), то причина поломки именно в ней. Достаточно заменить деталь (делать это лучше в закрытом положении), после чего можно приступать к использованию.
Следует проверить и несколько элементарных причин, по которым не происходит открытие. Часто такая сложность возникает из-за отсутствия заряда в пульте дистанционного управления или сбоя в электросети. Проверьте эти моменты, ведь возможно проблема именно в них.

Самостоятельное открытие ворот сразу после закрытия
Довольно распространенная проблема, связанная с неверными настройками предела привода или сбоем в работе фотоэлементов. Необходимо убедиться, что в проеме нет никаких посторонних предметов, на которые реагируют датчики. Если таковых не обнаружилось, необходимо искать причины в другом.
Решение такой проблемы требует вмешательства мастера, способного проверить фотоэлементы и настройки предела. Самостоятельное вмешательство может привести к еще большим неприятностям.

Примерзание ворот
Проблема, часто возникающая в холодное время года. Решение подобной сложности предельно простое – необходимо всего лишь облить низ конструкции в меру горячей водой и немного подождать, после чего от проблемы не возникнет и следа.
Использование кипятка в такой ситуации будет неуместным. Это может привести к деформации изделия и неправильной его работы в дальнейшем.

Возникновение вибрации при открытии и закрытии
Широко распространенная проблема, регулярно возникающая практически у каждого владельца ворот. Причиной возникновения такой неисправности являются ослабленные гайки и болты. Для решения возникшей ситуации достаточно затянуть эти детали.
Разрыв торсионной пружины
Выход из строя этого агрегата приведет к тому, что ворота не будут открываться. Единственным вариантом избавиться от возникшей сложности – полностью заменить пружину. Обычно такая сложность возникает не часто, однако хлопот доставляет изрядно.

Какие поломки возможны еще?
Возможно возникновение и ряда других неполадок, которые тем или иным образом отобразятся на работе всей системы. Среди прочих вариантов можно выделить такие:
• секционные ворота не закрываются до конца;
• вибрация и сторонние шумы при открытии или закрытии;
• сгорание конденсатора, как следствие – дымление силового агрегата

Как обслуживать откатные ворота самому?

В конструкции откатных ворот имеется два ключевых звена рабочего механизма – зубчатая рейка и шестерня. Разработчики обрабатывают этот узел специальным веществом для обеспечения бесперебойной работы элементов при дальнейшей эксплуатации. Поэтому, прежде, чем смазать откатные ворота, изучите особенности конструкции и инструкцию к ней.

Смазка зубчатой рейки и шестерни: заводская инструкция

• Различные изготовители фурнитуры и автоматики для откатных ворот консольного типа в заводских инструкциях делают акцент на том, что смазка для откатных ворот не требуется.

ВНИМАНИЕ! Смазка в электроприводе откатных ворот, шестерни и зубчатой рейки НЕ ТРЕБУТСЯ. Дополнительная смазка только навредит всей конструкции:

• Жидкое масло быстро просохнет, оставив ненужную грязь, портящую механизм.
• Более густая смазка преобразует попавшие на рейку грязь и песок в абразив, приводящий ворота в негодность.

Вместо этого обеспечьте правильный уход:

• Очищайте рейки и шестерни от скопившегося мусора (грязь, листья и т.п.), снега и обледенения. Убрать загрязнения можно мягкой тряпкой, смоченной в воде с добавлением нейтрального моющего средства. После этого нужно промыть ворота чистой водой, дать хорошо просохнуть.
• Проводите профилактический осмотр каждого звена для своевременного выявления слабых участков.
• Смазывайте петли (если они предусмотрены конструкцией ворот).
• При необходимости проводите покраску ворот, предварительно очистив их от грязи. Используйте краскопульт, валик и специальные наружные краски.

Смазка роликов

Грамотное обслуживание откатных ворот обеспечивает их продолжительный срок службы. Как правило, они рассчитаны на 5000 циклов на открытие и закрытие, а значит могут служить десятилетия при домашнем использовании.

Откатные ворота по рельсу и подвесного типа имеют в своей конструкции ролики. Смазка 2-х роликовых опор откатных ворот необходима, поскольку на эти элементы приходится большая нагрузка.

Выбирая, чем смазать ролики откатных ворот, отдайте предпочтение сухой смазке. Она хорошо выполняет свою функцию, при этом на движущиеся элементы не налипает грязь и пыль. Приобрести такую смазку можно в магазинах велотоваров, при этом стоит она сравнительно недорого.

Внимательно относитесь к обслуживанию ворот, проводя профилактику регулярно, а не проводя осмотр по возникновению неисправности. Это не только продлит срок службы ворот, но и позволит вам сэкономить деньги на ремонте, ведь проблему лучше предупредить, чем устранять.

Разбираем виды еврозаборов или как сделать правильный выбор?

Еврозабор или евроограждение — это простая и надежная конструкция, которая состоит из ряда прочных прутьев (гиттера). Он долговечный, прочный и не ограничивает видимость. В дополнение, такое ограждение можно использовать в качестве основания для вьющихся растений, формируя подобие живой изгороди. Установка такого забора уместна в частном секторе, в промышленной зоне и даже возле общественного заведения и здания.

В этой статье мы подготовили простое руководство, на основе своео опыта, как выбрать еврозабор.

Преимущества
Еврозаборы обладают следующими преимуществами:

Эстетичность — конструкции одновременно простые и привлекательные. Они не пресекают прохождение солнечных лучей, отлично вписываются в любой ландшафтный дизайн и хорошо дополняют архитектурные особенности построек.
Доступная стоимость ― по качеству и прочности такие конструкции мало чем уступаю дорогим аналогам.
Долговечность ― заборы хорошо выдерживают механическое воздействие, порывы ветра, атмосферные осадки, а при правильной обработке не поддаются коррозии.
Дополнительно, такое ограждение легкое, что значительно упрощает его монтаж и транспортировку.

Разновидности еврозаборов и способы изготовления
Прежде чем приступить к выбору конструкции, необходимо знать, какие есть разновидности еврозаборов, как их изготовляют и какие преимущества и недостатки есть у каждого из видов.

Все виды еврозаборов можно поделить на два типа:

Сварные 3д — такой тип забора изготавливают с использованием сетки со специальными изгибами в виде латинской V. Волны на прутьях называют ребрами жесткости, они располагаются внизу, вверху и посередине секции, в зависимости от высоты сетчатой панели.
2д — стандартное ограждение из металлических прутьев, которые отличаются от 3д забора наличием двойных горизонтальных прутьев и отсутствием ребер жесткости. Как правило, вертикальный пруток в 2D ограждении тоньше, чем горизонтальный.
Качественные еврозаборы изготовят из стальных прутьев диаметром от 3 до 8 мм. Металл очищают от загрязнения и сваривают между собой, получая сетку. Качественное производство и производство “гаражного типа” отличается наличием многоступенчатой очисткой металла перед покраской, в небольших компаниях данный этап вообще отсутствует, т.к. нет дорогостоящего оборудования.

Следующий этап ― окраска, который защищает поверхность цинковой проволоки от агрессивной среды и осадков, продлевая срок службы до 50 лет. На финальном этапе сетку погружают в полимерно-порошковую краску, либо на современных и дорогих производствах в жидкий полимер и окрашивание ограждение происходит методом катафореза. Только при соблюдении всех этих условий на выходе получается действительно качественное сооружение.

Основные критерии выбора еврозабора
После того, как определились с внешним видом, ценой и типом забора, вам необходимо ориентироваться на следующие критерии:

- Габариты
Прежде чем вы поедете в строительный супермаркет или начнете просматривать каталоги интернет-магазинов, нужно определиться с такими параметрами, как ширина и высота будущего ограждения. Вам достаточно будет взять рулетку и измерить периметр огражденной площади. Что касается высоты, в целях безопасности вы спокойно можете устанавливать еврозабор высотой от 1,5 метров. Он будет надежно защищать от проникновения злоумышленников и в то же время не будет препятствовать естественной освещенности участка.

Учтите, габариты данного типа ограждения измеряются количеством панелей. Поэтому, вам необходимо правильно соотнести параметры выбранных панелей с длиной будущего ограждения.

- Толщина прутков
Как уже упоминалось выше, в идеале она должна быть не менее 3 мм. К сожалению, некоторые недобросовестные производители делают прутья тонкими, а недостаток толщины корректируют с помощью нескольких слоев краски порошкового покрытия. Чтобы не купить такую продукцию, попросите продавца или самостоятельно поскребите прут у конца ножом. Так вы поймете, соответствует диаметр прута заявленному продавцом или нет.

Обработана ли сварная панель на стыке антикоррозийным средством или нет.
Стержни забора соединяют между собой способом контактной сварки. Дополнительно у конструкции есть много горизонтальных перемычек, которые предназначены для повышения ее прочности. Именно сварные стыки и являются самым слабым местом этого изделия. Поэтому, обязательно проверьте качество фабричной обработки стыков антикоррозийными составами.

Мы рассказали вам об основных нюансах, которые помогут отличить качественное изделие от некачественного и теперь вы легко сможете подобрать оптимальный по цене и функциональности еврозабор.

А если остаются вопросы или нужна помощь специалиста просто закажите звонок нашего специалист (кликните здесь).

С наши каталогом и ценами может ознакомиться по этой ссылке ->

ПОВЫШЕНИЕ ЦЕН НА ПРОДУКЦИЮ РВА

(c 12 августа)

Информируем Вас о повышении цен с 12 августа 2020 года по следующим товарным группам направления РВА:
- Роллетные системы, поставляемые в форме длинномера и готовых изделий, автоматику для роллет;
- Секционные ворота в форме готовых изделий всех типов, доп. опции к ним, ремонтные комплектующие, акционные комплекты «Ворота для комфорта»;
- Въездные ворота в форме и готовых изделий всех типов, доп. опции к ним, комплектация для производства въездных ворот Prestige;
- Стальная комплектация для производства откатных ворот;
- Перегрузочное оборудование и акционные комплекты;
- Автоматика для секционных ворот.
Цены на автоматику для въездной группы и шлагбаумы остаются без изменений.
%% повышения цены по каждой товарной группе будет доведён до 05 августа.

Повышение цен на продукцию РВА связано прежде всего с существенным ростом стоимости сырья и материалов для производства продукции, а также ослаблением курса российского рубля. Графики изменения стоимости сырья, а также колебаний курса российского рубля по отношению к евро за последние 3 месяца приведены ниже.

При сохранении тенденции дальнейшего роста себестоимости продукции и волатильности рубля мы будем оценивать необходимость дополнительного повышения цен на изготавливаемую продукцию.
С 12 августа 2020 года все неподтвержденные и не оплаченные спецификации будут пересчитаны по новым ценам.

Зачем вообще нужны ШЛАГБАУМЫ?

(Автоматические шлагбаумы: преимущества и недостатки.)

Шлагбаумами называют устройства, предназначенные для ограничения движения автотранспорта, состоящие из тумбы со встроенным блоком управления и подвижной стрелы, перекрывающей проезд. Шлагбаумы появились давно и придуманы разные конструкции. Самое распространение получила схема с поднимающейся стрелой.

Сейчас особенно популярны автоматические шлагбаумы. Они устанавливаются на автостоянках, паркингах, при въезде на охраняемые территории и торговые комплексы.

Яркие по цвету, шлагбаумы в любую погоду привлекают внимание водителей, а автоматика таких устройств сводит к минимуму сам процесс управления, позволяет шлагбауму работать непрерывно при любых погодных условиях.

Современный и качественный шлагбаум должен обладать следующими качествами:

Минимальное обслуживание:

Монтаж шлагбаума, для специалиста, прост и не требует много времени, единственное, что необходимо – наличие подведенного кабеля. Срок службы автоматического шлагбаума зависит от качества выбранной модели.

Удобство при эксплуатации:

В современных шлагбаумах не требуется присутствие обслуживающего человека, пользоваться шлагбаумами очень удобно, водителю даже не приходится выходить из машины, достаточно подъехать к шлагбауму и вставить жетон об оплате или внести в терминал наличные деньги, после выезда машины шлагбаум закроется автоматически.

Кроме этого, шлагбаумы могут работать с очень высокой интенсивностью весьма продолжительное время. Как показывает практика, высокая интенсивность работы автоматических ворот негативно сказывается на их ресурсе.

Вспомним: для уличных ворот важно наличие или отсутствие места для открывания, а также расчистка этого места зимой от снега. Шлагбаум лишен всех этих ограничений. Даже установив его в арке, высота которой меньше ширины проезда, можно смело перекрывать весь этот проезд, используя специальную шарнирную стрелу, складывающуюся в поднятом положении под прямым углом!

Безопасность в использовании:

Каждый современный шлагбаум, снабжен специальными контролирующими датчиками, которые не дают ему закрыться при наличии проезжающей под ним машины, более того, если что-то будет мешать движению стрелы шлагбаума, он автоматически будет остановлен.

Но каким бы ни был современный шлагбаум, нельзя забывать об элементарных правилах безопасности. Нельзя находиться рядом с подвижными частями автоматики во время ее работы, не пускайте детей играть рядом с такими устройствами. Любой ремонт должен делать профессионал, не пытайтесь что-то заменить своими силами. В случае поломки, шлагбаум необходимо отключить от сети питания и вызвать специалиста, который займется ремонтом.

Наконец, шлагбаум лишен связи с другими элементами ограды (столбами, секциями забора), поэтому в случае их подвижек или крена он сохраняет свою работоспособность.

Ремонт и гарантия:

Еще один важный момент – низкая стоимость ремонта шлагбаума, после повреждения стрелы автомобилем. В большинстве случаев, ее просто укорачивают без замены! И даже заменить стрелу будет гораздо дешевле, чем ремонтировать ворота и их автоматику.

Даже при выходе из строя автоматики шлагбаума для подъема стрелы вручную требуется значительно меньше времени и усилий, по сравнению с открыванием любых ворот.

Теперь о недостатках:

Главный из них – низкая вандалоустойчивость стрелы. В отличие от тумбы, изготавливаемой из толстой листовой стали, стрела для облегчения ее веса делается из алюминия. Поэтому повредить ее не составляет труда. Соответственно, перекрытый проезд остается таковым только для «честных людей».Часто шлагбаум ставят в дополнение к имеющимся воротам, которыми перекрывают въезд на ночь, а днем в часы пик используют именно шлагбаум. Отсюда следует главная рекомендация: устанавливать шлагбаумы вблизи сторожек или, как минимум, под присмотром камер наблюдения.

Еще один недостаток – необходимость в бетонном фундаменте для тумбы шлагбаума. Его можно не делать, только если устанавливать тумбу на прочное основание (многослойное асфальто-бетонное покрытие), а также дополнительно закрепить ее к столбу, забору, стене и тому подобному неподвижному объекту. Длина стрелы при этом не должна превышать 4 метров. Во всех остальных случаях фундамент обязателен!

Теперь Вам известно обо всех основных плюсах и минусах автоматических шлагбаумов, этих крайне полезных и функциональных устройствах. О том, как получить консультацию нашего специалиста, вы можете связать с нашим менеджером удобным для вас способом заказать звонок

С каталогом раздела шлагбаумы ознакомьтесь здесь

Распашными воротами называют подвижную конструкцию из двух частей, предназначенную для закрывания проема в заборе или ограде (въездные распашные ворота) или в стене помещения (гаражные распашные ворота). Каждая из частей конструкции крепится на двух или более петлях по бокам проема.

Плюсы:

Плюсом распашных ворот является их стоимость, обусловленная отсутствием дорогих компонентов. Ведь для изготовления таких ворот нужны петли, несколько погонных метров стального уголка или профильной трубы для каркаса и несколько квадратных метров любого материала для обшивки или заполнения. Сравниая с откатными консольными воротами, один лишь комплект роликового оборудования для которых может оказаться дороже!

Другой плюс таких ворот – это простор для фантазии по дизайну. Доступны любые формы (стандартные прямоугольные, полукруглые арочные, скошенные трапециевидные и многое другое) и варианты обшивки и заполнения (гладкий или профилированный железный лист, деревянная доска, различные фактурные пластики и тому подобное).

Еще плюс – относительная легкость ремонта ворот (переварка петель), а также изменение дизайна и даже замена их целиком.

И отметим высокую взломостойкость и отсутствие специальной подготовки проема или дополнительного фундамента.

И немного про недостатки.

Основным из них является наличие свободного места для открывания створок ворот. А зимой это место нужно чистить от снега.

Для открывания-закрывания этих ворот нужно совершать больше действий, чем для других видов ворот. Открытые створки подвержены парусности и их необходимо надежно фиксировать.

Еще недостаток – сравнительно высокая стоимость автоматизации. Комплект автоматики для распашных ворот стоит в полтора-два раза дороже, чем аналог для подъемных или откатных ворот. Обусловлено это тем, что для таких ворот нужны два механизма (редуктора), а для прочих ворот, как правило, один.

А теперь о частных случаях – въездных и гаражных воротах.

Начнем с первого – въездные ворота.

Одной из причин для отказа от таких ворот часто является близость к воротам дороги и ее перекрывание одной, а то и двумя створками. Однако эту задачу несложно решить, сделав створки несимметричной длины – со стороны въезда-выезда укороченной, а с противоположной незадействованной стороны длиннее. Еще один вариант – сделать одну створку открывающейся наружу, а вторую – внутрь, причем для их автоматизации это совсем не помеха!

И про гаражное применение.

В качестве гаражных ворот распашная конструкция хороша тем, что ее можно очень хорошо утеплить, в отличие от фиксированной толщины сэндвич-панелей секционных ворот, не говоря уже о тоненьких ламелях с минимумом пенополиуретана в рулонных. Кроме этого, у распашных ворот лучшая взломостойкость из-за выбора материалов для изготовления и технической фантазии авторов и исполнителей. Хотя добиться хорошей герметичности проема у таких ворот будет сложнее, из-за склонности большой плоскости створки к деформации.

Таким образом, смысла заранее отказываться от распашных ворот нет. Стоит обратиться к специалисту и только потом решать, ставить ли у себя такие ворота или выбирать иной вариант.

Свяжитесь с нами удобным для вас способом. И вы сможете получить консультацию нашего специалиста или закажите звонок

С каталогом раздела распашные ворота ознакомьтесь здесь.

В поиске практичных и долговечных ворота для гаража или дачного участка? Популярное решение - откатные ворота. Основная деталь таких ворот – створка, движущаяся вдоль проема по направляющим. Преимущество таких ворот в возможности экономно использовать пространство, так как для них не нужна дополнительная территория для открывания-закрывания створки.

Плюсы таких конструкции в следующих преимуществах:

- стойкость:
Ворота выдерживают перепады температур, сильные порывы ветра и воздействие других внешних факторов;
- удобство использования:
Ни верхние, ни нижние детали ворот не становятся препятствиями для проезда автомобилей;
- автоматизированное управление:
Движение полотна контролируется с помощью пульта ДУ, никаких физических усилий не требуется;
- удобные размеры:
Некоторые модели перекрывают проемы шириной до 3 м;
- компактность:
Откатные ворота не нуждаются в дополнительном свободном пространстве для движения полотна.

ЭТАПЫ УСТАНОВКИ ОТКАТНЫХ ВОРОТ
Для откатных ворот нужен фундамент. Рекомендуется создать траншею шириной около 40 см и глубиной не менее 1 м. На дне делается связной каркас из арматуры и швеллера. Далее траншея постепенно заполняется цементом. В зависимости от типа строительного материала фундамент необходимо выдерживать 7-28 дней.
Далее устанавливаются регулировочные площадки, роликовые опоры и роликовая секция. При этом учитывается высота самой детали, высота ворот и расстояние между столбами и осями роликовых площадок. При определении оптимальных точек расположения опор учитывается масса ворот, размеры проема, марка несущей системы. Чем больше расстояние между опорами, тем легче катится створка. Важно аккуратно отрегулировать положение деталей.
На опоры устанавливается полотно ворот. Монтируются ловители и кронштейны, предотвращающие боковое качение. На приемный столб устанавливаются нижний и верхний ловители коробчатого типа. Эти детали обеспечивают фиксацию полотна в вертикальной плоскости. Далее устанавливается концевой ролик с заглушкой.
Следующий этап работы – установка автоматики, позволяющей регулировать движение ворот с помощью пульта управления.

Далее пользуемся в свое удоволствие. 

Попробуйте ознакомиться с нашими предложениями данного типа ворот. ТУТ

Основан на нашем опыте работы с 2004 года.

Надо помнить: хороший грамотный монтаж, улучшают конструкцию с недостатками, а плохой монтаж ухудшает любую конструкцию!!

Речь идёт о бытовых секционных воротах с боковыми пружинами растяжения-сжатия
Мы предлагаем Вам рассмотреть 4 вида ворот по возрастающей стоимости:
F) Doorhan Lux - новая серия с 2019 года с алюминиевыми панелями и другими нововведениями
J) Doorhan rsd01biw- серия с 2005 годов или ранее, стальная комплектация. /Стандартные автоматические: ВДК - Ворота для комфорта.
T) Alutech Trend примерно с 2008 -2010 годов, стальная, панель 40 мм
L) Alutech Prestige с 2019 года (ранее Classic с начала производства, до 2000 года), сталь, 45 мм.

Ну что ж...
Мы всегда хотим дешевле, в первую очередь, но не хотим быть в проигрыше по качеству!

F) Doorhan Lux
+ стоимость не привязана к стандартным размерам
+ цена
+ вес упаковки
+ алюминий
+ можно поставить дешёвый привод из-за лёгкого веса
+ срок изготовления 3 дня

- сборные направляющие, требующие идеальный проем
- дополнительное время и точность при установке из-за степени разобранности комплектующих
- алюминиевое полотно подвержено вмятинам
- 2 цвета: белый и коричневый
- слабая упаковка в пенопласт, повреждение при транспортировке
- шумность хода по сравнению с Алютех
- не точность размещения пружины растяжения
- не идеальная балансировка пружин растяжения
- растяжение пружин и потребность в дополнительной настройке через некоторое время

Наша рекомендация: не рекомендуем.

J) Doorhan rsd01biw
+ стальной комплект направляющих и полотен
+ стоимость не привязана к стандартным размерам
+ цена
+ срок изготовления до 10 дней
+ 10 стандартных цветов

- большая трудоёмкость сборки по сравнению с Алютех, но меньше чем Doorhan Lux
- слабая упаковка в пенопласт, повреждение при транспортировке
- шумность хода по сравнению с Алютех
- не идеальная балансировка пружин растяжения
- растяжение пружин и потребность в дополнительной настройке через некоторое время

Наша рекомендация: рекомендуем при ограниченном бюджете.

T) Alutech Trend
+ стальной комплект направляющих и полотен
+ цена по сравнению с более дорогими воротами престиж и Hormann
+ срок поставки стандартных ворот 3-10 дней, при наличии в региональном складе
+ 5 стандартных цветов на стандартных воротах в том числе под дерево
+ лёгкая сборка-монтаж с подготовленными отверстиями и пошаговой инструкцией, которая совпадает с реальностью
+ бесшумность хода полотна на высоком уровне
+ уверенность в отсутствии сильного выцветания тёмных цветов от солнца
+ чёткая настройка пружин и не ощутимое растяжение от времени
+ упаковка на паллету и в крагис
+ нет наценки за задвижку и шнур

- стоимость привязана к стандартным размерам, большой скачок при индивидуальном размере
- слабая угловая стойка с усилением уголками
- покраска угловой стойки (нащельников) в белый цвет, а не в цвет полотна
- наценка на нащельники с покраской в цвет полотна и ожидание 2 недели
- слабоватая упаковка направляющих

Наша рекомендация: рекомендуем для гаражей с отопление до +5 градусов тепла.

L) Alutech Prestige (Classic).

+ стальной комплект направляющих и полотен
+ 10 стандартных цветов
+ можно заказать фото на внешней стороне полотна
+ шикарный бесшумный ход полотна
+ хорошее уплотнение ворот к проему
+ плохая теплопроводность
+ лёгкая сборка-монтаж с подготовленными отверстиями и пошаговой инструкцией, которая совпадает с реальностью
+ уверенность в отсутствии сильного выцветания тёмных цветов от солнца
+ чёткая настройка пружин и не ощутимое растяжение от времени
+ упаковка на паллету и в крагис
+ нет наценки за задвижку и шнур
+ мощная угловая стойка, неприхотлив к проемам

- нет стандартных размеров
- срок поставки 2 недели (этот вопрос не всегда является недостатком)
- стоимость ощутимо выше

Наша рекомендация: рекомендуем для гаражей с отопление до +25 градусов тепла.

Приглашаем Вас для сотрудничества с нашей компанией!
С уважением, Дом ворот и шлагбаумов.

Надо помнить: хороший грамотный монтаж, улучшают конструкцию с недостатками, а плохой монтаж ухудшает любую конструкцию!!