Перегрузочные тамбуры DOORHAN стандартной серии DHOUS

Указана стоимость за тамбуры для организации перегрузки грузов из борта автомобиля на склад, серия стандартная, производитель ДорХан, Россия, город Москва:

• Тип: С поворотной аппарелью 400 мм
• Допустимая нагрузка: 6000 кг.
• Стандартный: Российский
• Ширина уравнительной платформы: 1800
• Длина уравнительной платформы: 2500
• Тип герметизатора: Со складной рамой
• Ширина герметизатора: 3400
• Высота герметизатора: 3400
• Материал стен тамбура: Сэндвич-панели
• Монтаж тамбура (основание): На закладные элементы (металлические пластины)
• Монтаж тамбура (стена склада): Сэндвич-панель 100 мм.
• Крыша из сэндвич панелей: Нет
• Угол фасада (град.): 45
• Положение фасада (вид изнутри): Повернут влево
• Высота пандуса: 1200
• Расстояние от низа герметизатора: 100
• Расстояние между стенками передними опор: 2900
• Расстояние между стенками задними опор: 2900
• Цвет стенок внешний: Стандартный
• Цвет: RAL 9003 (белый)
• Цвет стенок внутренний: Стандартный
• Цвет: RAL 9003 (белый)
• Цвет фермы: RAL 9005 (черный)
• Цвет: 9005
• Закладные под тамбур: Нет
• Тип бампера: Бампер резиновый 450х250х100
• Доборные элементы: Да
• Герметик: true

Уравнительная платформа, установка не входит встоимость.

• Дополнительно вы можете подобрать вашу комплектацию и заказать монтаж и доставку до объекта.

--------------------------------------

Перегрузочные тамбуры.

Перегрузочные тамбуры – это готовое комплексное решение для оборудования перегрузочного дока и оптимизации расходов, связанных с потерями на отопление (обогрев или охлаждение помещения) при проведении разгрузочных и погрузочных работ грузовых транспортных средств; для экономии внутреннего пространства склада или производственного помещения, для пакрковки ТС для разгрузки под углом к зданию

Конструкция представляет собой:

металлокаркас из стали,

обшивка из холодных или утепленных материалов: профнастил, сендвич-панель, иной материал;

встроенный механическую или электрогидравлическую уавнительную платформу,

 герметизатора проема,

другими опциями как бампер, отбойники, направляющие, светофор и т.п.

.

 Комплект может быть сформирован на основании пожеланий Заказчика (Покупателя ) .

.

Возможен заказ каркаса перегрузочного тамбура без заполнения.

.

Перегрузочные тамбуры могут устанавливаться под разными углами по отношению  к зданию.

Перегрузочные тамбуры предлагаются в стандартных и не стандартных комплектациях и размерностях и под заказ.

Перегрузочные тамбуры DOORHAN стандартной серии DHOUS.

Данная конструкция устанавливается на предварительно подготовленную закладную пластину с бетонным основанием (4 точки опоры), либо на анкерные болты при отсутствии специального основания, если основание бетонное, если бетонного основания нет, то его потребуется подготовить.

Перегрузочный тамбур устанавливается на проем ворот, снаружи и экономит внутреннее пространство, оптимизирует расходы на тепло, существенно облегчает и ускоряет процесс погрузки и разгрузки товара погрузчиком или ручной силой сотрудников.

В местах, где нет достаточного свободного пространства и для удобства парковки грузовых ТС имеется возможность установки тамбура под разными углами по отношения к фасаду здания.

Возможно изготовление разных размерностей, кровля и стены могут быть выполнены из сендвич-панелей или профнастила с разной высотой профиля.

Сток воды  с крыши тамбура – на левую или правую сторону. Кровля односкатная – набок.

Дизайн перегрузочного тамбура и характеристики:

• Крыша серого цвета RAL 7038 оцинкованный профилированный лист с44 в базовой комплектации, сендвич-панель индивидуально
• Стены из сендвич-панели 40 мм с пенополиуретановым заполнением (как на секционных воротах) белого цвета с номер по каталогу РАЛ 9003, синего 5005, серого 7004, красного 3000.

Размеры тамбура:

Ш. 2800-3600мм

В. 3700*6600мм

Длина 2030-7648 мм.

Конструкция перегрузочного тамбура состоит из

стены,

крыши,

опор 4 шт

фермы для установки уравнительной платформы (размеры фермы изготавливаются с учетом будущей установки нужной модели уравнительной платформы, таким образом ферма является рамой для уравнительной платформы).

Способы монтажа:

• На предварительно подготовленные пластины
• На анкерные болты в существующий бетон
• На бетоное основание, которое подготавливается специально для монтажа УП.

Требования к стене здания:

• Сендвич-панель 50-200мм
  

Плоскости согласно чертежам, стандартно: плоскость стены ровная, без выступов.

• Угол примыкания тамбура к зданию (в градусах):
  

30, 45, 60, 90.

Дополнительная комплектация конструкции тамбура:

• ПТ (перегрузочный тамбур) без стен и крыши.
• Исполнение для выступа пандуса здания от до 500мм (то есть здание может иметь выступ по линии нижней части проем ворот на расстояние до 500 мм наружу)
• Утепление крыши, изготовление крыши из сендвич-панелей,
• Обшивка стен профлистов с20 синего 5005, серого 7004, красного 3000 и белого 9003 цветов, вместо стандартного профлиста с44,
• Обшивка стен из любого профлиста
•  Доборные элементы, нащельники для герметизации стыков тамбура со зданием.

• Подушка малая или большая угловая
• Направляющие для колес: стальные, направляют колеса грузового а/м или его прицепа для точной парковки.
• Ограждения из стальной трубы для предотвращения повреждения стен и иного оборудования внутри и снаружи помещения.
• Отбойные столбики, изготовленные из стальной  трубы, предназначены для исключения повреждения угловых стоек секционных ворот,  конструкции герметизаторов, перегрузочного тамбура.
• Светофор Traffic-light-led, для регулировки движения транспорта, имеет 2 цвета: красный и зеленый.
• Бампер резиновый с размерами ш. 250 * в. 250* толщина 100мм, 450*250*100мм  призван обеспечить безопасный подъезд транспорта к проему.
• Бампер резиновый BRС510*250*330 , это бампер консольного типа, устанавливается на основание, которое идет в комплекте. Может потребоваться в случаях, если борт транспорта выше  платформы, бампер может устанавливаться выше платформы.
• BRM610*250*175, имеет в основе бампер 450*250*100мм и имеет в комплекте пружинный механизм, за счет чего может двигаться вертикально с бортом (при загрузке борта вниз, при разгрузке-вверх), за счет чего достигнута большая износостойкость. Возможно использование на УП с аппарелью 1000мм.
• BRSP(16)465*250*165 – это бампер 450*250*100мм с  со стальной наружной накладкой толщиной 16мм, специально для амортизации при ударах и естественной деформации. Состоит из амортизирующего наполнителя (на данную пластину нет гарантии на деформацию из-за того, что его функция-амортизация и этот элемент является расходником защищающим бампер). Требуется для долгой эксплуатации бампера. Используется с парковочным радаром.
• BS500*255*205,  BS800*255*205 на базе бампера 450*250*100 ,это гибридные бамперы, подвижные, сопровождающие борт автомобиля и имеющие металлическую пластину. Состоит из вставки демпфирующей, которая изготовлена из резиновой крошки и подвижной прочной внешней крышки из стали.  Такого рода модели изготавливаются для увеличения срока их службы и экономии на обслуживании грузового дока.

Используются с уравнительными платформами с выдвижной аппарелью 1000 мм.

• Светодиодный светильник  с кронштейном для освещения дока.

Перегрузочные тамбуры ДорХан легкой серии DHOUSL.

Основное отличие от перегрузочного тамбура стандартной серии DHOUS:

• Опоры тамбура легкого в количестве 2 штук вместо 4 штук;
• На легкие тамбуры устанавливаются только электрогидравлические платформы с ПОВОРОТНОЙ аппарелью серии DLHH с размерами:

г/п 6 тонн: 2500*1800мм, 2500*2000мм;

г/п 10 тонн: 2500*1800 и 2500*2000 мм;

• Более легкая и технологическая конструкция.
• Тамбур легкой серии изготавливается под 2 размера докшелтера (герметизатора проема) со складной и жесткой рамой (DSHRT, DSHRD) ,  3400*3400мм и бамперов производства DoorHan.
• Доборные элементы входят в стандартную комплектацию и хорошо герметизируют место примыкания тамбура и здания.

Данная конструкция устанавливается на предварительно подготовленную закладную пластину с бетонным основанием (2 точки опоры), либо на анкерные болты при отсутствии специального основания, если основание бетонное, если бетонного основания нет, то его потребуется подготовить.

Перегрузочный тамбур устанавливается на проем ворот снаружи и экономит внутреннее пространство, оптимизирует расходы на тепло, существенно облегчает и ускоряет процесс погрузки и разгрузки товара погрузчиком или ручной силой сотрудников.

В местах, где нет достаточного свободного пространства и для удобства парковки грузовых ТС имеется возможность установки тамбура под разными углами: 30, 45, 60, 90 градусов по отношению к зданию или фасаду здания.

Возможно изготовление разных размерностей: по высоте и длине, ширина фиксированная 3440 м; кровля выполнена из профнастила с44, а стены выполнены профнастила с20.

Сток воды  с крыши тамбура – на левую или правую сторону. Кровля односкатная – набок.

Дизайн перегрузочного тамбура и характеристики:

• Крыша серого цвета RAL 7038 оцинкованный профилированный лист с44 в базовой комплектации.
• Стены из профилированного листа с20 синего RAL 5005, белого RAL 9003, серого RAL7004, красного RAL3000 цветов на выбор.
• Каркас и ферма из черного RAL 9005, синего RAL5005 цветов.

Размеры тамбура:

Ш. 3440мм

В. 4561*5161мм

Длина 2030-4950 мм.

Конструкция перегрузочного тамбура состоит из

стены,

крыши,

опор 2 шт.

фермы для установки уравнительной платформы (размеры фермы изготавливаются с учетом будущей установки нужной модели уравнительной платформы (УП с поворотной аппарелью до 10 и до 6 тонн серии DLHH2518 и 2520 ), таким образом ферма является рамой для уравнительной платформы).

Способы монтажа:

• На предварительно подготовленные пластины
• На анкерные болты в существующий бетон
• На бетонное основание, которое подготавливается специально для монтажа тамбура.

Требования к стене здания:

Сэндвич-панель 50-200мм

Плоскости согласно чертежам, стандартно: плоскость стены ровная, без выступов.

Угол примыкания тамбура к зданию (в градусах):

30, 45, 60, 90.

Дополнительная комплектация конструкции тамбура:

• ПТ (перегрузочный тамбур) без стен и крыши.
• Исполнение для выступа пандуса здания от до 500мм (то есть здание может иметь выступ по линии нижней части проем ворот на расстояние до 500 мм наружу)

• Подушка малая или большая угловая
• Направляющие для колес: стальные, направляют колеса грузового а/м или его прицепа для точной парковки.
• Ограждения из стальной трубы для предотвращения повреждения стен и иного оборудования внутри и снаружи помещения.
• Отбойные столбики, изготовленные из стальной  трубы, предназначены для исключения повреждения угловых стоек секционных ворот,  конструкции герметизаторов, перегрузочного тамбура.
• Светофор Traffic-light-led, для регулировки движения транспорта, имеет 2 цвета: красный и зеленый.
• Бампер резиновый с размерами ш. 250 * в. 250* толщина 100мм, 450*250*100мм  призван обеспечить безопасный подъезд транспорта к проему.
• Бампер резиновый BRС510*250*330 , это бампер консольного типа, устанавливается на основание, которое идет в комплекте. Может потребоваться в случаях, если борт транспорта выше  платформы, бампер может устанавливаться выше платформы.
• BRM610*250*175, имеет в основе бампер 450*250*100мм и имеет в комплекте пружинный механизм, за счет чего может двигаться вертикально с бортом (при загрузке борта вниз, при разгрузке-вверх), за счет чего достигнута большая износостойкость. Возможно использование на УП с аппарелью 1000мм.
• BRSP(16)465*250*165 – это бампер 450*250*100мм с  со стальной наружной накладкой толщиной 16мм, специально для амортизации при ударах и естественной деформации. Состоит из амортизирующего наполнителя (на данную пластину нет гарантии на деформацию из-за того, что его функция-амортизация и этот элемент является расходником защищающим бампер). Требуется для долгой эксплуатации бампера. Используется с парковочным радаром.
• BS500*255*205,  BS800*255*205 на базе бампера 450*250*100 ,это гибридные бамперы, подвижные, сопровождающие борт автомобиля и имеющие металлическую пластину. Состоит из вставки демпфирующей, которая изготовлена из резиновой крошки и подвижной прочной внешней крышки из стали.  Такого рода модели изготавливаются для увеличения срока их службы и экономии на обслуживании грузового дока.

Используются с уравнительными платформами с выдвижной аппарелью 1000 мм.

• Светодиодный светильник  с кронштейном для освещения дока.

--------------------------------------------

Оплата заказа возможна наличным путем при получении на товары в наличии!

---------------------------------------------